党
的十六
大报告指出:“与时俱进,就是党
的全部理论和工作
要体现时代性,把握规律性,富于创造性。”实践中
我们体会到,在基层
要实现安全生产长治久安
的目标,安全管理必须与时俱进。
一、以思想解放为突破点,做到观念上与时俱进。当前,基层
的安全管理
要树立三种新观念。一
要树立依靠现代法制保安观念,切实转变“经验型”
的思想。
要认真贯彻《安全生产法》,深入开展安全宣传教育活动,使每个管理者、每个职工,树立
学法、懂法、依法办事
的意识。既
要依法为职工提供安全保障,又
要依法让职工履行安全义务,切实把安全工作纳入法制管理
的轨道。二
要树立依靠现代管理保安全
的观念,切实转变“活动型”
的思想。
要大力引进先进
的管理理念,核心是
要转变领导和干部
的理念,作为车辆部门就是
要深入以教育强素质、以素质强科技、以科技强工装、以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全
的管理思想,推动安全工作由传统管理向科
学管理转变。三
要树立依靠现代科技保安全
的观念,切实转变“人海战”
的思想。随着列车重载提速发展,车辆运用安全
的工作难度不断加
大,
要从根本上抓
好当前对安全生产关键处所
的控制以及解决安全生产难点问题,就必须冲破传统
的思维定式,采用可靠
的安全技术装备,加
大科技含量,实现自动化、智能化管理,提高安全
的可控程度。
二、以推动发展为落脚点,做到目标上与时俱进。与时俱进抓安全管理,就
要站在“代表最广
大人民
的根本利益”
的高度,认真抓“两个统一”,即国家
大目标与企业小目标
的统一,铁路安全生产长期目标与短期目标
的统一。面对新形势和新任务,基层站段
要抓“两个统一”,必须慎重处理
好“三个关系”。一是安全与改革发展关系。安全是前提,稳定是基础,改革是动力,发展是目
的。安全生产中
要始终体现发展
的思想,必须用发展
的眼光看待遇到
的矛盾和困难,用发展
的办法来解决前进中
的问题。既
要把发展作为第一
要务,抓住发展不放松,加快发展,又
要认真贯彻安全生产各项规章制度,制定有效管理措施,确保安全稳定。
要处理
好二者
的辩证统一关系,相互促进,共同发展。二是安全与生产效益
的关系。生产必须以安全为前提,安全也必须以促进生产为目
的。基层工作,一方面
要抓安全,一方面
要抓效益,做到“两手抓,两手都
要硬”。
要既保安全又追求最
大效益,不断探索安全、优质、节约、创效
的工作方法。三是安全与创新
的关系。创新是手段,安全是目
的。不创新,就不能适应新形势发展
的需
要;不创新,就会被历史淘汰;不创新,就容易出事故。因此,抓安全管理不能因循守旧,必须改革创新。
三、以实践检验为切入点,做到管理上与时俱进。一是管理手段信息化。
我们相继上马建成了HMIS管理系统、安全管理局域
网、轮对故障检测监控系统、电脱监控显示系统、现场作业电视监控系统、待检室多媒体系统、电控集中试风系统、红外线二代机轴温控测显示系统、数
字录音记录仪等现代化装备,在铁道部十强列检所襄北一场列检建立起设施一流、功能齐全
的列检作业监控指挥中心。二是管理标准
的法制化。
我们首先将ISO9000质量标准纳入安全生产
的全过程,促进安全质量管理规范化,通过加强过程控制,实现以质量保安全
的目标。其次,根据
我国加入WTO后国际“劳工标准”新
的要求,将OHSAS18000职业安全健康纳入安全生产管理。三是管理方法
的科
学化。
我们坚持“安全第一、预防为主”,以科技创新为动力,不断提升检修水平;以管理创新为手段,确保车辆检修质量;以货车“五防”(即防燃切、防
大部件断裂、防制动闸件脱落、防车钩分离、防空车脱轨)为重点,完善车辆故障防范机制,促进了安全管理水平不断提高。针对列检运用工作安全管理难点多、安全系数低
的特点,突出班列辆作业标准主旋律,抓住“万安赛”载体,开展“无功就是过”、“七
字检查法”和所际列车质量互控管理等,实行辆单价
的工资分配方法,调动了职工安全生产
的积极性。
《[注意]